Экспорт Китая резко увеличился на фоне пандемии COVID-19, при этом международная электронная торговля процветает быстрее, чем когда-либо, и соответственно увеличивается количество споров.
Трансграничная электронная коммерция стала одной из основных моделей торговли в Китае. Итак, как разрешается возникший в результате спор?
Экспорт Китая резко увеличился на фоне пандемии COVID-19, при этом международная электронная торговля процветает быстрее, чем когда-либо, и соответственно увеличивается количество споров.
Иу, провинция Чжэцзян, крупнейший центр экспорта мелких товаров в Китае, не только физически имеет крупномасштабный оптовый рынок, но также является местом, где большое количество торговцев экспортирует товары в другие части мира через трансграничную электронную торговлю. -коммерция. Таким образом, мы можем найти типичную ситуацию разрешения споров о трансграничной электронной торговле в Китае, наблюдая за такими случаями в Иу.
В октябре 2020 года Народный суд Иу («Суд Иу») опубликовал статью под названием «Множественные решения споров в области трансграничной электронной торговли в контексте всеобъемлющей реформы международной торговли: анализ модели разрешения трансграничной электронной торговли». Споры в Иу »(国际 贸易 综合 改革 背景 下 跨境 电子子务 纠纷 的 多元 解决 —— 以 浙江 义乌 跨境 电 的 纠纷 化解 模式 分析 对象). В статье представлены заключения суда Иу по разрешению приграничных торговых споров в Иу, опубликованные в «Народной судебной системе» (人民 司法) (№ 28, 2020).
I. Обзор трансграничной электронной торговли в Иу
Согласно статистике, по состоянию на конец 2019 года в Иу насчитывалось 193,700 2019 операторов электронной коммерции; За весь 158.4 год объем онлайн-продаж в Иу составил 4.99 миллиарда юаней, а общий объем услуг экспресс-доставки - XNUMX миллиарда. По масштабам трансграничной электронной торговли он уступает только городу Гуанчжоу, занимая второе место в Китае.
II. Спор о трансграничной электронной торговле в Иу
Споры о трансграничной электронной торговле в Иу в основном делятся на две категории: споры о правах интеллектуальной собственности и споры о транспортных контрактах.
1. Споры о правах интеллектуальной собственности
С 2016 по 2019 год суд Иу принял в общей сложности 3,434 дела об интеллектуальной собственности, связанных с электронной коммерцией. Среди этих случаев некоторые споры возникли из-за преднамеренного нарушения экспортером прав интеллектуальной собственности, а некоторые возникли из-за того, что экспортеры не были знакомы с правилами интеллектуальной собственности разных стран и привыкли использовать китайские законы для оценки рисков интеллектуальной собственности в трансграничных условиях. сделка.
Эти дела об интеллектуальной собственности делятся на две подкатегории:
(1) Споры в отношении продавцов электронной коммерции
В этой подкатегории есть два типа. Первый тип, являющийся наиболее распространенным, - это случаи, когда китайские экспортеры нарушают чужие товарные знаки, авторские права и патенты.
Например, экспортеры без разрешения воспроизводят изображения, авторские права на которые принадлежат другим лицам, для демонстрации и продвижения товаров или продают товары с такими же или подобными товарными знаками по сравнению с зарегистрированными товарными знаками других лиц.
Второй тип связан с нарушением прав интеллектуальной собственности китайских трансграничных компаний электронной торговли. Чтобы снизить стоимость, многие китайские экспортеры имеют стимул или понимают патентовать свои разработки только после того, как они потратили много денег на продвижение своей продукции и получили большую прибыль от нее, однако их конкуренты, возможно, уже применили свои собственные права интеллектуальной собственности на те же продукты ранее.
(2) Споры в отношении торговых посредников
Международный логистический бизнес в Иу очень развит, и есть большое количество логистических компаний, грузовых агентств, агентств по таможенному оформлению и других посредников. Продукты, которыми занимаются эти компании, могут быть связаны с нарушением прав интеллектуальной собственности.
2. Споры по договорам перевозки.
Логистика является необходимым этапом трансграничной электронной торговли для доставки товаров и транзакций. Поэтому логистические споры также очень распространены в трансграничной электронной торговле.
(1) Спор по поводу задержки или убытков при экспресс-доставке
Спор возникает из-за неспособности экспортеров доставить товар вовремя или из-за неспособности покупателей получить товар вовремя или из-за повреждения товара по причинам, указанным курьерской компанией.
Поскольку для трансграничной логистики электронной коммерции требуется трансграничная транспортировка, этот процесс сложен, расстояние очень велико, время от времени возникают задержки в доставке и значительный ущерб. В настоящее время при экспресс-доставке в Африку, Юго-Восточную Азию и другие развивающиеся страны уровень потерь и повреждений доставленных товаров достаточно высок.
(2) Споры по договорам перевозки
Транспортные контракты - это в основном споры, возникающие при транспортировке товаров между экспортерами, покупателями и логистическими компаниями.
Иу - один из логистических центров приграничной торговли Китая, который хорошо развит в авиационных, железнодорожных и морских перевозках. Такие споры приводят к трем основным категориям споров, а именно: споры по договорам воздушной перевозки, споры по договорам железнодорожной перевозки и споры по договорам морской перевозки.
III. Разрешение споров для платформ трансграничной электронной коммерции
1. Механизм платформы
Экспортеры в Иу обычно открывают магазины на трансграничных платформах электронной коммерции, таких как AliExpress, онлайн-торговая площадка, управляемая Alibaba. Такие платформы предоставляют механизмы разрешения споров в режиме онлайн.
Эти механизмы проясняют определение ответственности, решения, штрафы после возникновения любого спора, и большое количество споров разрешается с помощью механизма, предоставляемого платформой.
Однако у этих механизмов все же есть недостатки.
(1) определение нарушения прав интеллектуальной собственности слишком просто.
Чтобы платформа не взяла на себя солидарную ответственность, процесс довольно прост для выявления нарушения прав интеллектуальной собственности при формулировании правил платформы. Как правило, просто после получения уведомления и жалобы от правообладателя оператор платформы определяет, что бизнес-оператор совершает акты нарушения, и примет соответствующие меры, такие как удаление веб-страниц, касающихся товаров, нарушающих права.
Фактически, некоторые предполагаемые правообладатели могут не пользоваться соответствующими правами интеллектуальной собственности. Например, в 2019 году суд Иу отказал в поддержке предполагаемых правообладателей интеллектуальной собственности в более чем 10 делах на основании отсутствия оригинальности.
В результате некоторые операторы злонамеренно подадут жалобу на своих конкурентов. Правило «уведомить-удалить», принятое платформой, позволяет этим операторам в некоторой степени нарушать права.
(2) Платформы сталкиваются с дилеммой в соответствии с иностранными судебными запретами.
Трансграничная электронная торговля распространяет акты нарушения прав интеллектуальной собственности из дома на заграницу через Интернет, поэтому китайские платформы трансграничной электронной торговли сталкиваются с судебными запретами, вынесенными против них иностранными судами.
Однако в соответствии с китайским законодательством непризнанные иностранные гражданские судебные решения и решения не могут быть непосредственно исполнены в Китае. В настоящее время как китайские суды, так и китайские предприятия сталкиваются с трудной проблемой: определить, будет ли действие, в соответствии с которым китайские платформы электронной коммерции наказывают операторов платформы на основании иностранных судебных запретов, противоречить судебному суверенитету Китая и будет ли судебная практика наносят ущерб законным правам и интересам операторов.
Фактически, уже был случай, когда Alibaba закрыла международный аккаунт китайской компании Alibaba в соответствии с обязательным судебным запретом, вынесенным судом США. Видеть более ранний пост, для подробного обсуждения того, как китайские суды не признают иностранные судебные запреты.
2. Альтернативное разрешение споров (ADR)
В дополнение к механизму, предоставляемому платформой, ADR также является распространенным способом разрешения споров. ADR обычно включает переговоры, арбитраж и посредничество.
Переговоры - это лучший выбор в разрешении споров в международной электронной коммерции. Из-за потенциально высокой стоимости и длительности традиционного разрешения споров в трансграничной электронной торговле переговоры способствуют быстрому урегулированию споров и последующему сотрудничеству между двумя сторонами. Следует отметить, что соглашения об урегулировании посредничества в настоящее время часто рассматриваются в Китае как контракты и, следовательно, не могут быть принудительно исполнены.
Принимая во внимание, что из-за высокой стоимости арбитраж может быть неприменим к разрешению споров в трансграничной электронной торговле, в которых разнятся небольшие и средние суммы.
Таким образом, согласно расследованию автора, 60% предприятий заявили, что они не прибегали к другим методам ADR, кроме переговоров.
IV. Иски, которые следует рассматривать как крайнюю меру
Споры, связанные с трансграничной электронной коммерцией, будут разрешаться в судебном порядке только в том случае, если механизм платформы и ADR не могут разрешить споры.
Споры, связанные с трансграничной электронной торговлей, часто связаны с иностранными делами. Возьмем, к примеру, споры об интеллектуальной собственности: многие иностранные правообладатели будут подавать иски в иностранные суды. Некоторые трансграничные предприятия электронной коммерции в Иу заявили, что получили повестки из иностранных судов, но высокая стоимость защиты судебных разбирательств за границей сделала их непомерно высокими.
Затраты на трансграничные судебные разбирательства часто высоки и могут превышать стоимость товаров, поэтому более 80% компаний заявили, что в таких судебных процессах они могут разрешить иностранным судам только заблокировать их учетные записи на платформе и арестовать соответствующие товары.
V. Наши комментарии
Мы получили много писем от читателей, у которых были споры с китайскими экспортерами или поставщиками логистических услуг в области международной электронной торговли.
Мы обнаружили, что структура торговли Китая начала меняться таким образом, что экспорт трансграничной электронной коммерции стал одной из основных моделей торговли, а основными формами являются розничная торговля и мелкая оптовая торговля.
Такая торговля позволяет иностранным бакалейщикам и потребителям напрямую иметь дело с китайскими экспортерами без помощи посредников. В результате иностранные компании и частные лица начинают сами решать, как разрешать споры с китайскими экспортерами.
Мы наблюдаем за развитием такого разрешения споров. Статья, опубликованная Yiwu Court, дает нам эмпирическую точку зрения.
* * *
Вам нужна поддержка в разрешении международных торговых споров?
CJO GlobalКоманда может предоставить вам консультационные услуги в Китае, включая оценку и ведение дел, проверку биографических данных и взыскание долгов (услуга «Последняя миля»). Если у вас возникнут проблемы при разрешении международных торговых споров или вы хотите поделиться своей историей, вы можете связаться с нашим менеджером по работе с клиентами. Сьюзан Ли (susan.li@chinajusticeobserver.com).
CJO Global - продукт China Justice Observer.
Если вы хотите узнать больше о CJO Global, нажмите здесь.
Если вы хотите узнать больше об услуге CJO Global по разрешению международных торговых споров, нажмите здесь.
Если вы хотите прочитать больше статей CJO Global по разрешению международных торговых споров, нажмите здесь.
Фото Харрисон Ци on Unsplash
Авторы: Годун Ду
