Наблюдатель за правосудием Китая

中 司 观察

Английскийарабском Китайский (упрощенное письмо)DutchФранцузскийНемецкийХиндиИтальянскийЯпонскийKoreanПортугальскийРусскийИспанскийSwedishдревнееврейскийIndonesianвьетнамскийThaiТурецкийMalay

Шанхайский суд отчитался о финансовых и коммерческих судебных процессах в 2021 году

4 августа 2022 г. Верховный народный суд Шанхая провел пресс-конференцию, на которой сообщил о финансовых и коммерческих судебных процессах шанхайских судов в 2021 г., выпустил официальный документ и десять крупнейших финансовых и коммерческих дел (2021 г.) шанхайских судов, и впервые выпустил «Отчет о делах по управлению активами, рассмотренных шанхайскими судами в 2019–2021 годах».

В 2018, Китай учредил Шанхайский финансовый суд, а Верховный народный суд Шанхая был назначен его апелляционным судом. В целом, народные суды в Шанхае рассматривали самые важные финансовые дела в Китае.

В 2021 году шанхайские суды приняли наибольшее количество финансовых и коммерческих дел за последние пять лет: 197,484 10.16 дела в первой инстанции (рост на 3,348% в годовом исчислении) и 197,090 10.18 дел во второй инстанции, из которых XNUMX XNUMX дел в первой инстанции. уголовных дел завершено (рост по сравнению с прошлым годом на XNUMX%).

Впервые количество споров по кредитным договорам с участием финансовых учреждений возглавило список финансовых и коммерческих дел, принятых шанхайскими судами в 2021 году. Основная причина заключается в том, что финансовые учреждения еще больше усилили свои усилия по управлению кредитами и взысканию долгов в соответствии с требования управления финансовыми рисками и контроля. Это значительно сократило время от заключения кредитных договоров до начала судебного разбирательства, а также привело к тому, что большее количество договоров вступило в стадию реализации после неисполнения обязательств.

С 2019 по 2021 год суды Шанхая завершили в общей сложности 2,672 дела об управлении активами в первой инстанции, при этом общая стоимость предмета рассмотрения увеличилась на 23.79%, с более чем 26.9 млрд юаней (2019 г.) до более 33.3 млрд юаней (2021 г.). ). Причины иска показали тенденцию к диверсификации, среди которых наиболее распространенными типами были споры по договорам доверительного управления капиталом, споры по договорам доверительного управления капиталом с финансовыми учреждениями и споры по торговле инвестиционными фондами ценных бумаг.

 

 

Фотография на обложке Линь Чжан на Unsplash

Авторы: Команда сотрудников CJO

Сохранить как PDF

Вас также может заинтересовать

Китай ратифицировал многостороннюю конвенцию BEPS

1 сентября 2022 года для Китая вступила в силу Многосторонняя конвенция об осуществлении связанных с налоговыми соглашениями мер по предотвращению размывания налоговой базы и вывода прибыли (Конвенция BEPS).

Онлайн-арбитраж и кибербезопасность в Китае

Онлайн-арбитраж очень популярен в Китае, и несколько китайских арбитражных учреждений уже давно предлагают эту услугу. В этой статье рассматриваются некоторые из ключевых событий в этой области и исследуется, предусмотрены ли какие-либо меры кибербезопасности в правилах китайских арбитражных учреждений.

Шанхай издаст новые правила торговли культурными реликвиями и произведениями искусства

В июле 2022 года Конгресс народных представителей Шанхая запросил общественное мнение по проекту «Правил нового района Пудун (Шанхай) о торговле культурными реликвиями и произведениями искусства», направленных на создание Шанхайского международного центра обслуживания торговли культурными реликвиями и произведениями искусства и защиту порядка торговли произведениями искусства. .

В Китае готовятся меры по административным штрафам за экологическую среду

В августе 2022 года для реализации недавно пересмотренного Закона об административных штрафах Министерство экологии и окружающей среды Китая скорректировало соответствующие положения «Мер в отношении административных штрафов за экологическую среду» и запросило общественное мнение.

Шэньчжэнь уточняет ответственность за дорожно-транспортные происшествия, связанные с автономным вождением

В июле 2022 года Шэньчжэнь сделал первый шаг к уточнению ответственности за дорожно-транспортные происшествия, вызванные автономным вождением, издав «Правила Шэньчжэньской особой экономической зоны об управлении умными и подключенными транспортными средствами».